
Reisemål i Europa
Wales er det minst besøkte av de britiske landene, og det merkes. Fjellene i Eryri og kysten i Pembrokeshire er stille selv om sommeren, og du kan gå en hel dag på kyststien uten å møte mange.
Landet er lite. Fra Cardiff i sør til Eryri i nord tar det rundt fire timer med bil, og underveis passerer du industridaler, klosterruiner og et av Europas tetteste slottsområder.
Wales lar seg fint kombinere med England – toget fra London til Cardiff tar knapt to timer – eller stå som reisemål alene.
Billettene til Norges tre innledende kamper er allerede sikret – forutsatt at Norge kvalifiserer seg. I forbindelse med de kampene setter vi sammen fly, opptil 12 netter på firestjerners hotell og transport mellom kampbyene.
80 000 kr per person
Wales Coast Path følger kystlinjen i 1 400 kilometer, og er den eneste sammenhengende kyststien rundt et helt land. Strekningen gjennom Pembrokeshire regnes som den vakreste, med klipper, bukter og strender som er tomme selv i juli.
Du går den i etapper. En dagstur på ti kilometer gir like mye som en hel uke, hvis du velger riktig strekning.
Wales har over seks hundre slott og festningsverk. Fire av dem – Caernarfon, Conwy, Beaumaris og Harlech – står på UNESCOs verdensarvliste, bygget på 1200-tallet for å holde landet i sjakk.
De ligger langs nordkysten innenfor en times kjøring fra hverandre, så flere lar seg se på samme dag.
Eryri, som lenge het Snowdonia på engelsk, har Wales' høyeste fjell på 1 085 meter. Det høres beskjedent ut, men rutene starter nesten ved havnivå, og været skifter fort.
Til toppen går det også tannhjulsbane fra Llanberis, for dem som vil ha utsikten uten turen.
Walisisk er offisielt språk, og alle skilt er tospråklige. I nord og vest er det dagligspråk for en stor del av befolkningen, og du hører det i butikken og på puben.
Engelsk brukes overalt, så det er ingen praktisk hindring. Men det gjør at Wales føles som et eget land, ikke som en engelsk region.
Hovedstaden har slott midt i sentrum, med romerske murer i grunnmuren, og en havnefront som er bygget om fra kullhavn til promenade. Alt ligger innenfor gangavstand.
Arenaen ligger også midt i byen, uvanlig for et stadion som tar 73 000, og taket kan lukkes.
Åpningskampen 9. juni 2028 spilles på National Stadium of Wales i Cardiff. Arenaen har seks kamper i alt, deriblant en åttendedelsfinale og en kvartfinale.
Cardiff og sør. Hovedstaden, Brecon Beacons og industrihistorien i dalene.
Vest. Pembrokeshire med kyststi langs hele halvøya, og strender som ligger tomme.
Nord. Eryri med Wales’ høyeste fjell, og verdensarvslottene langs kysten.
Mai til september gir de lengste dagene og det tørreste været. Kysten er mildest, og i Pembrokeshire kan sjøen faktisk bades i fra juli.
Fjellene skifter raskt hele året. Eryri kan ha sol i dalen og tåke med null sikt på toppen samme time, så turer der krever kart, kompass og klær for verre vær enn det ser ut til.
Oktober til april er stille og billig. Kyststien er fin også da, men mange mindre steder stenger utenom sesongen.
Leiebil gir mest frihet, særlig i nord og på kysten. Togtilbudet følger kysten og dalene, men går i liten grad på tvers av landet – strekningen fra Cardiff til Eryri er raskere med bil enn med tog.
Veiene er smale, ofte med hekker på begge sider som gjør at du ikke ser rundt svingene. Kjør etter forholdene, ikke etter fartsgrensa.
Et BritRail-pass gjelder også i Wales.
Cardiff tar to dager med slottet, havnefronten og St Fagans. Bruk den tredje på Brecon Beacons eller på Big Pit i Blaenavon, der tidligere gruvearbeidere tar deg med hundre meter under bakken.
To dager i Cardiff, tre i Pembrokeshire med kyststien, og to i Eryri. Bil er nødvendig fra Pembrokeshire og nordover – toget går langs kysten, ikke på tvers.
Legg til nordkysten med verdensarvslottene Caernarfon, Conwy, Beaumaris og Harlech. De ligger innenfor en times kjøring fra hverandre, så tre dager rekker til alle fire pluss Anglesey.
Rutene er utgangspunkter, ikke faste pakker. Vi setter sammen reisen etter hva du vil se.
Sangen er ikke en klisjé. Mannskorene vokste ut av gruvesamfunnene i dalene, og flere av dem øver fortsatt ukentlig og tar imot tilhørere.
Industrihistorien er blitt reisemål. Big Pit i Blaenavon er en nedlagt kullgruve der tidligere gruvearbeidere tar deg med hundre meter ned, og hele området står på UNESCOs verdensarvliste.
Maten er lokal og enkel: lam fra fjellene, sjømat fra Pembrokeshire, og ost fra små meierier. Cawl, en tykk lammesuppe, er landets nasjonalrett.
Innreise. ETA, som i resten av Storbritannia. Den koster 20 pund og varer i to år, eller til passet går ut. Søk på gov.uk.
Valuta. Britiske pund.
Kjøring. Venstrekjøring. Smale veier med hekker, og lav fartsgrense i tettbygde strøk.
Tid. Én time bak norsk tid.
Språk. Engelsk og walisisk. Alle skilt er tospråklige.
Strøm. Britiske støpsler med tre flate pinner. Adapter må med.
Innreiseregler: GOV.UK og Citizens Information. Hentet 4. september 2026.
Cardiff har egen flyplass, men mange reiser via Bristol eller London. Toget fra London til Cardiff tar knapt to timer.
Vi lister ikke opp avganger og flyselskaper her. Rutetilbudet endrer seg fra sesong til sesong, og en side som skal stå i flere år, blir fort utdatert av slike lister. Ta kontakt, så finner vi ruten som passer datoene dine.
Vi har ennå ingen ferdige reiser til Wales i katalogen. Her er andre Europa-reiser fra oss – og tar du kontakt, setter vi sammen en reise dit du vil.
Ja. Wales er en del av Storbritannia, og ETA-kravet gjelder som ellers i landet.
Knapt to timer med Great Western Railway. Nøyaktig tid varierer med avgang og ruteplan.
Ja, walisisk er offisielt språk og alle skilt er tospråklige. I nord og vest er det dagligspråk for mange. Engelsk brukes overalt.
En sammenhengende kyststi på 1 400 kilometer rundt hele landet – den eneste i sitt slag. De fleste går den i etapper.
Over seks hundre slott og festningsverk. Fire av dem står på UNESCOs verdensarvliste: Caernarfon, Conwy, Beaumaris og Harlech.
Ja, enkelt. Toget fra London til Cardiff tar under to timer, og et BritRail-pass dekker begge land.
1 085 meter. Rutene starter nesten ved havnivå, så turen er lengre enn tallet antyder – og været skifter fort.
I nord og på kysten, ja. Togtilbudet følger kysten og dalene, men går lite på tvers av landet.
Mai til september gir de lengste dagene og det tørreste været. Kysten er mildest, og fjellene skifter raskt hele året.
Ja. Byen er liten nok til å gå i, med slott i sentrum og en ombygget havnefront. To dager rekker godt.
Rimeligere enn England, særlig på overnatting. Utenfor Cardiff og de mest kjente kyststedene er prisnivået lavt.
Ja. Slottene lar seg klatre i, strendene i Pembrokeshire er trygge, og avstandene er korte nok til at dagsturer fungerer.
Det walisiske navnet på fjellområdet som lenge het Snowdonia på engelsk. Navnet brukes nå offisielt, og du ser det på skilt og kart.
Nei. Det går tannhjulsbane fra Llanberis til toppen, og dalene rundt gir mye av det samme landskapet uten stigningen.
I teorien, men det tar rundt to måneder. De aller fleste går utvalgte dagsetapper, og strekningen gjennom Pembrokeshire er den mest anbefalte.
Nei. Toget tar knapt to timer, så byen fungerer også som en forlengelse av en England-reise.
